游客被困海上1小时,长隆水上乐园日接待游客数量最多是多少？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于游客被困海上1小时的问题，于是小编就整理了2个相关介绍游客被困海上1小时的解答，让我们一起看看吧。

长隆水上乐园日接待游客数量最多是多少？

2013年至2018年，长隆水上乐园连续6年的年游客接待量在行业里位居世界第一 。2013年，广州长隆水上乐园入园人数总计达到217万人次。2014年，年接待游客总量达到226万人次。2015年，年接待游客总量达到235万人次。2016年，年接待游客总量达到254万人次。2017年，长隆水上乐园更是再创新高，游客总量达到269万人次。数字很恐怖，每年还呈递增状态，除以365天，算是全年无休，竟然一天都有快一万的人，也算是很厉害了。而且很多去的人评价也很好。这算是为什么他们做的越来越好的原因吧。

越南水上市场，为啥美女见到中国男游客，就问要不要买“生菜”？

虽然我是一名女生，但是我知道这肯定还一种特殊行业的交流暗号。其实不仅仅是美女，我曾经在广西防城港旅游的时候，我坐在车里面，有一个越南的大妈走近我前面的那辆车，两个人交流了一会，那个大妈便上车离开了，我知道他们肯定是某种行业的交流暗号。

其实越南的水上市场还是非常丰富的，已经在国际上享有盛名了。他们不仅会对中国的游客这样，即便是欧美国家的游客，她们也会主动上前打招呼。属于典型的“大面积撒网，重点捕鱼”，即便交易不成，她们也会有一定的越南特长寻求出售，有人购买也是一笔收入，其他她们的目的很简单，那就是赚钱。

越南女人为什么见到人就问“要不要生菜呢”？为什么她们的水上市场会如此的丰富，其实也是有一定的原因的，大概可以归根于以下三个方面。

第一：越南女性的地位比较底下，我们众所周知！她们不仅要做家务，照顾老公孩子，还会担任赚钱的任务。我们平常去越南旅游的时候可以发现，在这里都是女性出来工作，很少有男人为了家庭赚钱养家。而越南又是一个极其落后的国家，女人赚钱谈何容易？于是一些不正常的肉体交易也就出现了。她们主要针对的目标就是外国人，因为外国人有钱，出手大方。很多人看中了这个生意，慢慢的也行成了一种职业，一种行业暗号。

第二：近几年越南的旅游业逐步发展，去越南旅游的游客越来越多。特别是我国广西和越南交接的地方，很多人闲来无事就会去越南旅游。这也加速了越南水上不正规行业的发展。曾经听一个同学说，在越南有“花船”，她们的目标客户就是全球去越南装卸货的船员，因为船员常年与夫妻分离，自然需求也很大。她们有专门的人驾驶着船舶，拉上一船的姑娘到船舶停靠的地方乱转。见到外国的船舶就问“要不要生菜”，其实大家都明白什么意思？突然一个女性两手空空找男人搭讪，自然也就有一定的目的。

第三：对于越南这个国家来说，他们的文化就是重男轻女！对于女人从事这种不正规不道德的行业自然也就不去管理了。一般情况下睁一只眼，闭一只眼也就过去了，只要能赚钱的行业国家都比较鼓励。对于越南的男性来说，每天在家吃喝玩乐，老婆出去工作赚钱，他们不在乎自己的老婆从事什么行业，只要每天能够带回家钱，就不会责骂她。根本没有夫妻间的忠贞可言！甚至有些男性支持自己的老婆从事这种行业，毕竟赚钱多呀！慢慢的也就行成了一种行业暗号。

其实越南女性是非常渴望自己嫁到中国的，因为我国男女平等，我国的男性不会家暴，也能出去赚钱。并且有责任感有上进心。嫁给我国的男性，生活比较富足。越南女性特别希望自己能够成为家庭主妇 不要外出工作。从这一方面来说，刚好符合我国男人的标准。所以越南女性很希望自己能够嫁到中国。

近几年由于国家的开放，在广西和越南的边境线，我国允许越南人走正规途径来我国做生意。每天我们都会看到成群结队的越南姑娘来我国卖水果，卖特产。因为即便生意再差，在我国赚得也比在越南赚得多。现在各种跨国中介公司的出现，在广州这种工业比价发达的城市里，很多企业都会有越南姑娘的存在。虽然工资不高，但是能在我国上班也是一种无比的荣耀。

越南姑娘也是黄皮肤人种，并且比较勤劳。即便如此也奉劝去越南旅游的男性们，一定要把控住自己的欲望。因为越南姑娘每天面对的客户来自于全国各地，并且她们没有预防疾病的意识，一不小心就会感染上类似于艾滋病一样的疾病。所以一定要自尊自爱，遵纪守法！

你们对于越南姑娘的搭讪还有其他的理解吗？欢迎下方留言，我们一起探讨。

没去过，不知道，不能瞎说。我猜啊，即是对男性游客说的，应该是卖水果吧？按广东话的意思，生菜即是生财；另外男性游客花钱痛快，且有点儿花心；再者，男人有时对新鲜玩艺儿比女人更好奇。

作为一名远洋船员，我曾经多次前往越南，越南的水上市场确实比较丰富。其中让我记忆最深刻的就是所谓的“花船”，我相信这个词汇对于很多航海人都不陌生！花船上面的姑娘遇到船员就不是问“要不要买生菜了”？而是笑着对你说“几给几给”？很显然她们在从事一些非法的活动！

在越南，很多姑娘对我国的海员独有情钟，也造就了越南水上市场相当的丰富，为什么会有这种局面吗？大致有以下几种原因。

第一：我国的海员是没有女性的，全船的男性生活中船上这个封闭的空间内，时间久了难免会阴阳失调！并且从事海员的男性都是年纪轻轻的青壮年劳动力，生理欲望比较旺盛。特别是对于远洋航线的船员来说，航线比较长，在海上航行的时间比较久，基本上很难见到异性。并且船上是完全没有信号的，即便想听听异性的声音都是一种奢侈，所以每次靠港后，船员们看到任何异性都觉得好看。在船上有一句土话来形容船员“看到一头母猪都觉得很漂亮”！因此也就有了越南“花船”的行业！

第二：越南的女人颜值并不高，并且汗腺比较发达，离很远就能闻到异味。这种女性在陆地上是没有任何优势而言的，但是对于船员们来说，这样的女人就已经非常漂亮了。并且很多从事“花船”的女性都是岁数比较大的女人。再加上中国船员出手比价阔绰，身体构造和颜值与越南男人比较接近，符合越南女人的审美观。更为重要的是在船上从事这种活动是非常安全的，并且对于越南女人来说收入是比较高的。一般情况下她们都要美金，因为远洋船员发的工资就是美金。对于颜值稍微高点的越南女性水上活动一天的收入甚至比陆地上很多女人一个月的收入都高。

第三：在越南很多大型的港口比较少，远洋海轮到达越南的港口时都要提前在越南的锚地抛锚排队等待进港。这个时候船员们都是比较闲的，花船就看到了这个机会，船员们漂泊了很久肯定很寂寞无聊，然后就会有越南的花船在锚地里面排队。很多花船上的姑娘都是会说一些简单的中文，她们会主动和抛锚的大船联系，并且驾驶者小船来到大船旁边，对于一些不太正规的船舶公司，很容易就允许这些姑娘们上船了。听我们船上有经验的老水手说，其实有部分姑娘是我国广西人。具体是不是真的，也就无从考证了！

真实案例：

2017年我第一次上船实习，进了福建的一家远洋船舶公司，第二个航次的时候，我们从越南拉煤炭准备运往韩国。在越南抛锚的时候就遇到了这种事情。当时我作为实习生陪大副在驾驶台值班，由于抛锚的时间比较长，我们船的很多船员没有矿泉水了，然后准备在锚地里叫一个移动的水上超市买些水喝。然后大副就用高频（对讲机）联系，没多久便有一条放满商品的水上小船开过来。我们刚刚买完水，船上的女性老板娘就笑着问水手长一些关于生理需求的问题。

当时我们船长也是一个比较爱玩的中年人，听到这些交流后，便给水手长一个眼神，意思就是允许她们上船，但是一定要注意安全。没想到表面的水上超市，里面坐着五六个姑娘，后来全部登上了我们船舶。就这样我依旧在驾驶台值班，大副也去生活区了，临走的时候告诉我“他去看看热闹”，但是我似乎懂他的意思了。当时那几个姑娘在我们船上待了整整一个下午，傍晚的时候其中一个姑娘自己带的有对讲机，联系小船之后，便离开了。

当时我还是实习生，对这些船员之间的潜规则似乎不是太懂。等我们再次开航的时候，我听他们讨论。还是“水手长比较厉害，一下子找了三个姑娘，一个洗衣服，一个拖地，一个按摩”每个人才五美金。我似懂非懂的听他们议论着。其实这种事情对于船员来说特别普遍，即便不是锚地里的花船，船舶靠港后，船员们也会下地去放松一下。但是对于东南亚国家的女性一定要注意安全，毕竟艾滋病是非常严重的！

其实真的希望未来的船员能够被允许带着自己的老婆上船，反正船上是独立的房间。或者可以允许女性上船，毕竟“男女搭配干活不累”！船员们精神上愉悦了，干活也就有精神了！

你们觉得呢？欢迎下方留言，我们一起探索！

到此，以上就是小编对于游客被困海上1小时的问题就介绍到这了，希望介绍关于游客被困海上1小时的2点解答对大家有用。