高速路突现行人,高速路突现行人怎么处罚

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速路突现行人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高速路突现行人的解答，让我们一起看看吧。

如果在高速公路上避让行人而发生了交通事故，责任在谁？

可以明确的是自己要负责任。

如果不避让，在自己没有违规，比如没超速，没压线，且有减速的情况下，撞到行人，是不承担责任的。

那么选择了避让，避让前提是不影响其它车辆的驾驶状态，既然由此产生交通事故，如果对方没有违规，自己这方需要负全责了。虽然行人穿越高速有违规，那个责任是需要另外追究的，跟这次交通事故没关系

高速撞死行人是否无责？

行人在高速公路被撞死，司机有责任吗？

首先行人是从那里上高速，收费站，周边隔离网，大巴车甩客，精神行为不正常等出现在高速路上。

1.高速公路路网是封闭式，周边有隔离滤网围起.

而且每天会不定时的巡逻N次以上查看隔离设施情况。

2.收费站出入口有工作人员，出入口监控覆盖，行人很难走上去。

3.桥梁隧道口周边链接地方道路与村庄，周边行人翻越或者破坏滤网上高速公路.

4.精神行为不正常，有轻生念头等人.

5.黑车，大巴车路面上甩客。

主要看属于以上那些情况，在进行责任划分。

无过错，承担不超过百分之十赔偿责任

《道路交通安全法》第六十七条，高速公路通行规则，时速限制。行人，非机动车，拖拉机，轮式专用机械车，饺接式客车，全挂拖车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

虽然法律规定行人不得进入高速公路，但不能保证行人不进入高速公路。

有的年岁大没文化的老人或者智力残疾人误入高速公路，某些农民为上自家庄稼地图方便，从封闭的栏杆攀爬跳入高速公路，从行驶的车辆随意下人方便，取物，等等，都可能发生。

高速公路行驶的车辆最低时速不得低于70公里，限速不得超过120公里。

做为机动车驾驶人，不能以为高速公路不得进人，就放松警惕，疏于观察，意想不到偶尔会遇到行人。

有行人顺路行走，或者横过公路，只要机动车驾驶人精神集中，眼睛不溜号，还是会远远的看见一个活动的人影。

采取缓慢减速措施，不能认为法律规定行人不得进入高速公路，行人进入高速公路撞死我没责任。

还是在开启车尾警示闪光灯，前后注意来车，保持安全距离的前提下，对行人以人为本，尽可能合理避让，尽最大可能不往行人身上撞去。

但为了避让行人，既不能急刹车，又不能猛打方向盘，防止为避让行人而自驾车车毁人亡。

这样虽然未撞上行人，拿车上几人的生命换1人的生命，车上几人的生命来换违章1人的生命，不公平。

机动车在高速公路上撞死1个行人，谁的责任？

按理说是行人严重违章。而机动车驾驶人无责任。机动车与行人之间发生交通事故，有证据证明行人有过错的，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

高速公路上撞死横穿的行人是没有责任的，因为高速公路是全封闭式，行人不得擅自翻越进入高速公路，一但造成后果行人自己要为自己的违法行为买单。

司机虽然不承担事故责任、但要承担一定的经济赔偿

根据我国道路交通法，以及社会主义制度的和谐原则。行人的过错造成自身与机动车发生交通事故的，机动车一方也要承担10%左右的民事赔偿责任。另外机动车的交强险也是用来无责赔偿的，现在保险改革后，交强险的死亡赔偿也调整到了18万元。

在高速公路上行驶，遇见行人横穿千万别慌张乱打方向。

高速公路上的行驶速度都是非常快的，一般都在100一120公里的时速。而且车流量也是相当大的，各个车道的车辆都是连续不断的在行驶中。如果遇见行人横穿处置不当，乱打方向那怕只是1秒种，很有可能就造成其他车道的车辆避让不及引发连环重大车祸，造成群死群伤的严重后果。

高速公路上遇见行人的正确处理方法

正确的处理方式是发现行人时应立即鸣笛，使行人听见喇叭声停止穿越公路。采取紧急制动处理方法，坚持宁停勿绕的避险错施，若还是不能避险与行人相撞，那也是没有办法。如果自己慌乱中猛打方向避让，在高速公路上是十分危险的操作行为，一但因自已操作不当造成连环车祸，引发群死群伤自己是要负全部责任的，那就会追究交通肇事罪，自己就会被判上几年。

结束语：高速公路上撞死了行人，不会承担刑事责任，只需要承担10%左右的民事赔偿，保险公司会负责赔偿的。在高速公路上开车，特别是经过服务区和村庄路段时要谨慎小心驾驶，看见路边有行人提前鸣笛，避免行人横穿。

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到此，以上就是小编对于高速路突现行人的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速路突现行人的2点解答对大家有用。